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軸承中軸和外殼如何配合的?
來源:森竭軸承編輯部 日期: 2020-12-09 閱讀( )
確定合適的軸和外殼配合是確保軸承長壽命的關(guān)鍵。配合部件(如軸和軸承孔)之間的配合或過盈量可分為三類:松配合(滑動)、過渡配合和壓緊配合(緊密配合)。
松配合便于安裝,但太松配合可能會使軸承環(huán)在軸或殼體上滑動或蠕動。蠕變會導(dǎo)致過度磨損或振動,在壞的情況下會導(dǎo)致環(huán)斷裂或軸承卡住。
輕微的壓配合通常有助于防止蠕變,但過度的壓配合會消除軸承內(nèi)部間隙,并導(dǎo)致運行溫度升高,從而導(dǎo)致早期故障。壓配合自然會使軸承的安裝更加困難,更容易損壞,但只要小心,大多數(shù)問題都可以避免。
所需的配合類型取決于多種因素,如負(fù)載、工作溫度、軸承類型以及軸或外殼材料。對于大多數(shù)應(yīng)用來說,一個很好的經(jīng)驗法則是在旋轉(zhuǎn)部件上使用壓配合。
也就是說,像電動機這樣的軸或內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)應(yīng)用將使用軸上的壓配合和外殼上的松配合。像輪轂這樣的外殼或外環(huán)旋轉(zhuǎn)應(yīng)用將采用相反的方式:軸上的松配合和外殼上的壓配合。這將大大減少操作過程中出現(xiàn)爬行或配合松動的可能性。
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